如果说电商物流是才智物流的上半场，那么，以大宗类产品为代表的出产资料物流则应该是下半场。

  近年来，才智物流，在快递、电商小件物流上开展势不可当，2020年国内快递事务总量就现已突破了800亿件，但细数在大宗物流，如煤炭、钢铁、水泥上的开展却乏善可陈，究其原因，这与其特别的物流性质休戚相关。

  对大宗物流来说，时效性要求并不高，但对本钱管控非常严厉。大宗物流中，如煤、焦、钢等都承担着巨大的本钱压力，设备、运送、人力等，降本增效成为其间的关键词。特别大宗物流衔接动力、钢铁、冶金、化工、纺织、食物、资料、修建等，简直一切与国民经济高度相关的传统职业的出产制作节点，其数智化转型尤为火急。

  在未来的开展中，才智物流必然会成为大宗产品物流开展的新风口。顶风而立，陆运帮在这其间又扮演了怎样的人物呢？

  清楚明了，信息不对称一直是大宗产品物流职业最底子的问题。在大宗物流中，车货信息无法有用匹配，构成各种“信息孤岛”。

  陆运帮网络货运渠道，经过信息化，使得运力信息在渠道聚集，关于车辆和货品进行精准匹配和调取，提高了煤炭大宗运送范畴信息匹配功率，完成运力在不同形式、不同场景的实时同享和动态转化，然后促进大宗物流职业的降本增效。

  关于传统大宗物流，要想成为一个高效的数字化经营者真实不是易事。物流公司跟司机、加油站、货主等打交道，纸质单据堆积、程序固化冗杂、上下游结款缓慢随处可见……职业急需一张入神的物联网，既要在渠道软件上契合客户的场景需求，又要在物联网终端保证牢靠、安稳、廉价。

  以煤炭职业运送为例，在旺季各类矿区、场站门口卡车排队问题严峻，既荒度时刻又形成高碳污染。基于此场景，陆运帮开宣布“无人值守磅房”体系，司机无需下车、10秒进站，功率提高10倍，多个事务方线上流程打通、司机运费秒结到账；另一方面，磅房办理人员也从传统的8个人办理一个磅房变为一个人办理几个磅房，每年节约人力开支15%，企业效益最大化。

  多年沉淀，陆运帮织就了一张极有吸引力的物联网，包裹其间，让陆运帮离货主、离司机、离油气站、离银行金融、离保险公司乃至离车配零部件等都渐渐的挨近、越来越亲近，让物流数智化延伸到整个产业链，推动了大宗产品物流快速地开展！回来搜狐，检查更加多