: 在全球海运商场中，我国渐渐的变成了衔接度最高的国家之一，与100多个国家和区域的首要港口坚持紧密联系。在2020年全球港口货品吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，我国的港口别离占有了8席和7席的位置。下面咱们来了解一下全球十大航运公司的实力以及他们的运力排名。

  据Alphaliner的有关数据显现，全球班轮公司运力100强中，马士基航运位居榜首，地中海航运紧随其后，中远海运集运和东方海外货柜一起排在第三位，达飞轮船位列第四，赫伯罗特排在第五位。这一些企业在全球海运商场中的位置无足轻重，为各国交易的开展供给了强壮的支撑。

  首要，咱们的视点来看一下排名榜首的马士基航运。马士基航运是一家成立于1928年的跨国公司，是A.P.穆勒-马士基集团旗下的最大子公司，一起也是全球最大的集装箱航运公司。在通过Maersk Sealand与英国P&O Nedlloyd的兼并变革后，马士基航运现在占世界集装箱航运商场的17%。此公司的总部在哥本哈根，尽管只要六层楼高，但大老板天天都会爬楼梯到六楼的办公室，因而没有人敢乘坐电梯。马士基航运以其自负、呆板和守信用而出名，其上缴税收占丹麦政府收入的40%。在我国区域，马士基航运的前身是我国区总经理苏恩深的原职，他在丹麦曾是一名开机卡司机，填写履历表时学历一栏总是空白。但是，马士基航运对新员工的要求十分高，新员工会被分为employee和trainee两种身份，前者是一般雇员，后者需求到丹麦总部承受几个月的专业培训后才干分配到世界各地作业，最终不管性别怎么，都需求上船训练半年才干被委以重任。

  排名第二的地中海航运成立于1970年，总部在瑞士日内瓦。到现在，地中海航运在全球运营200条直达和干支联运的周班航线，其世界集装箱运送航线艘船舶，总运力到达1,884。