近日，记者从青岛双融港物流有限公司采访获悉，青岛自贸片区航空物流超级货站一期将于今年10月份建成。

  据悉，今年2月份，全国首批提升航空物流综合保障能力试点项目公布，青岛自贸片区航空物流超级货站一期成功获批，成为全省首个航空物流超级货站项目。此次试点项目全国仅有两个，分别位于青岛和上海，是国家民航总局为提升航空物流公司和货物运输枢纽国际竞争力的一项重大创新举措。

  青岛自贸片区航空物流超级货站由青岛机场集团负责实施，位于保税物流中心内。融合控股集团发挥资本优势，与保税物流中心成立合资公司——青岛双融港物流有限公司，负责项目建设运营。

  超级货站，在业内也被称为“没有跑道的货运机场”。记者通过调查了解到，该项目将利用青岛自贸片区政策优势，在货运平台信息建设、货运流程的优化与创新、海关通关能力提升等方面开展试点示范工作。

  “项目建成后，过去需要在机场完成的跨境电子商务国际段空运货物复重、安检、组板、通关等装机前全部操作，可前置到货站完成，将最大限度地提高机场跨境电子商务货物运输组织效率，真正的完成区港联动。”青岛双融港物流有限公司有关负责的人介绍说，通过流程的优化，空运物流地面转运时效可提高50%以上，物流成本下降30%左右。

  而超级货站更大的利好在于，可以推动机场海关与黄岛海关的二关合一、关区互认、一体化清关。

  “过去，通过青岛机场空运出口的货物，需要先在园区报关，到达机场关再办理转关手续后发运；进口货物需要在机场关做转关手续后，再转运到园区清关，所需时间比较久，不具备时效优势。”青岛双融港物流有限公司有关负责的人介绍说，对于通过空运方式到达青岛的国际货物，实现机坪卸货后在超级货站的直通直取。对于超级货站的国际出口货物，在超级货站完成安检、称重、组板、通关、查验等装机前全链条操作流程，货物短驳监管至机场货站后，直接配载装机，真正的完成“一次通关、一次查验、一次放行，智慧监管、直取直放”。

  据悉，随义务发展，超级货站将最大限度地提升跨境电子商务货物运输组织效率，通过货运包机的优势叠加，依托“中日韩海上高速公路”，把青岛机场与韩国仁川机场、日本东京羽田机场、大阪机场等世界级航空货物运输枢纽链接起来，打造中国最具竞争优势的东北亚海陆空集疏运中心。同时，运用5G、物联网、区块链等新技术，打造智慧安检和流程高效的航空、海运、陆运综合物流转运中心。预计超级货站一期项目正式运营后，2021至2023年各年度货物处理量将分别达到2万吨、3.5万吨和5万吨。

  近日，青岛胶东国际机场重磅官宣，将于8月12日零时正式实施转场运营。位于西海岸新区保税物流中心内的超级货站，距离青岛胶东国际机场55公里，同时享受国家级新区、自贸试验区、综合保税区等多重政策支持，未来发展前途广阔，将极大提升青岛机场航空物流辐射范围。

  青岛双融港物流有限公司有关负责这个的人说：“超级货站不仅服务企业在国际贸易、港航物流、现代服务、加工制造等业务方面的航空物流需求，还将实现国内领先的区港联动航空物流服务保障体系，最大限度提高青岛空港口岸通关便利化程度，降低物流运输成本，提升行业竞争力，更好地服务青岛自贸片区、西海岸新区、青岛市经济社会持续健康发展。”