起飞前往印度金奈，标志着广州—金奈的国际全货机航线日，圆通航空将连续开通广州—孟买、广州—德里货运航线，这是

  首次出现同一航空公司“三天三线连开”的情况。接下来，圆通航空还将开通广州—达卡货运航线。全新国际货运航线开通，意味着广州国际航空货物运输市场迎来加速期，广州国际航空货物运输枢纽建设按下“快进键”，国际航空货运枢纽能级进一步提升。

  按照圆通航空的执飞计划，广州—金奈、广州—孟买、广州—德里三条全货机航线，每周每条航线吨左右，主要承运电子科技类产品、汽车配件、纺织品、机械设备等货物的跨境运输，助力经广州向印度、南亚出口产品、布局产业的中国品牌“走出去、卖全球”。这三条航线预计每年可为广州

  圆通航空规划部总经理李亚彬和记者说:“圆通航空布局广州，正是看中了广州的货源枢纽地位和行业生态环境。”作为国家中心城市，粤港澳大湾区核心引擎、省会城市，广州区位优势显著。南亚地区与我国西南边境接壤，是“一带一路

  ”的重要组成部分，也是中国通过印度洋前往非洲的“加油站”。2022年12月审议通过的《广州市促进航空运输业高水平发展若干措施》，对客运和货运分别给予了政策支持，这也是广州打造国际航空枢纽所迈出的坚实一步。

  “另外，广州生产制造企业密集，而产品运往印度可以做加工，双方的产业衔接是很紧密的。因此，我们的货运很多是手机电子配件等高端品类。”李亚彬说。记者通过调查了解到，此前，我国与南亚地区间的货运航线主要从昆明、南宁等地始发。新航线开通后，将大幅度的提高广州至南亚地区的货运运力，密切两地经贸往来，进一步拓宽广州、广东乃至粤港澳大湾区对外经贸合作往来的“空中大动脉”。

  据了解，白云机场背靠中国重要的国际商贸中心——广州，依托珠三角地区发达的制造业和贸易基础，具有辐射国内主要城市，覆盖东南亚、南亚地区，连接欧美和大洋洲的天然网络优势。

  先天的区位优势加上后天重磅利好接踵而来，在今年6月举办的广州国际航空枢纽高质量发展大会上，与会嘉宾对广州国际航空枢纽建设寄予厚望。需要我们来关注的是，圆通航空此次在白云机场三天连开三条全货机国际货运航线，也是这次会议的成果之一。

  当前，白云机场按下国内国际航空货物运输网络布局的“快进键”，白云机场航空货运火力全开，接连新开和加密货运航线，广州国际航空枢纽建设步伐显著加快。今年以来，白云机场已新开货运航线条，其中国际和地区货运航线月，白云机场的国际和地区航空货邮量占到总货邮吞吐量的七成以上，持续保持“稳开高走”。

  广东省机场集团物流有限公司航线总监余蘅表示，未来还会陆续完善通往中东、欧美等地区的航线网络，进一步让“广东制造”和“广东创造”搭载从广州白云机场出发的货运航线，连接全国、通达世界，来自全球和国内的优质货物也将源源不断汇聚广州，惠及广东和粤港澳大湾区。

  数据显示，白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线多个通航点，其中货运通航点近40个。据广东机场集团介绍，2022年，白云机场总货邮吞吐量达188.45万吨，自2020年以来连续三年稳居国内机场第二名，位居全球第十五名。这也反映出，广东和广州的供应链不仅稳定畅通且优势较为突出，为

  为满足未来市场需求，广东机场集团在白云机场“超前”谋划，快速推进三期扩建工程等硬件设施建设。白云机场三期工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模。（文章来自：羊城晚报·羊城派）