记者从青岛机场集团得悉，到2024年12月21日，青岛机场年度旅客吞吐量达2556万人次，同比2023年增加22.6%，改写了自开航以来前史最高纪录。估计年度旅客吞吐量将超越2600万人次，完成新跨过。

　　本年以来，青岛机场快速推进航空主业开展，摁下“快进键”、跑出“加速度”，航空客货运多项目标创前史纪录。估计全年航班量、旅客量、货运量“三大目标”将别离打破19万架次、2600万人次、27万吨，较前期历年最高别离增加3.9%、3.2%、9.8%。特别暑运期间，青岛机场旅客增速位列全国机场第6位，单日航班量、旅客量迈入600架次、9万人次新常态，单日客流量最高达9.8万人次。

　　不断强化日韩、上合区域门户纽带特征优势。累计康复新开济州、福冈、芽庄、吉隆坡等航线，加密首尔、釜山、大阪、东京、芽庄等航点，其间首尔快线航班量升至全国第一位，日韩旅客量排名全国第三位。

　　现在，日均往复日韩航班已到达44班次，“公交化”运营形式的高频航班，满意了中外旅客商务及休闲需求。特别是我国相继对韩国、日本试行免签方针，拉动世界及区域旅客量继续攀升。到12月21日，青岛机场世界及区域旅客量累计到达258.09万人次，较去年同期翻了一番，近一周旅客量环比增加14.6%。

　　据统计，11月8日至12月21日，青岛机场保证外籍入境旅客合计5.5万余人次，同比增加81.3%；其间免签入境人员占比62.5%。本年以来，青岛机场莫斯科、迪拜等上合航线%，青岛-加德满都航线作为北方仅有灵通尼泊尔的航线招引了很多周边旅客，继续擦亮“上合安排旅行和文明之都”手刺。

　　推进“双纽带”从机场共建一直上升为城市协作。自2023年以来，青岛机场活跃推进“机场协作、航司运作”的纽带共建协作，累计与哈尔滨、深圳、武汉、重庆等国内外15个机场签约，共同开发城市间每日10班以上快线航班和跨航司联运产品，促进国内快线%，拉动国内旅客量完成20%的增加。与市文旅局赴郑州、武汉、成都多地推介“上合安排旅行和文明之都”，安排多批次“双纽带”机场间航线文旅互推，书写了“双纽带”从机场共建晋级为城市协作的新篇章。

　　打造“青易飞、悦中转”航空产品系统。转场胶东机场后，本年康复世界通程航班事务，相继打通国内首要纽带机场经青岛至首尔、迪拜、伦敦、墨尔本、悉尼的通程保证链条，初次投进世界中转免费住宿权益，开发空空中转、空铁联运等服务产品，为旅客供给了“经青中转、实惠快捷”的夸姣体会，推进中转旅客占比由3%提升至10%。空铁联运拓宽内地商场，在青潍空铁快线创始旅客“零担负”出行服务形式，日照、临沂城市航站楼相继建成投用，促进空铁联运旅客同比新增45万人次，“跨城市”空铁联运新形式获评国家六部委联合评选的旅客联程运送服务品牌典型事例。

　　继续加力空港型国家物流纽带建造。充沛的发挥青岛机场口岸功用完全、航网掩盖广泛优势，继续安稳运营首尔、大阪、东京、名古屋、洛杉矶、郑州、鄂州等国内外货运航线万吨，争夺联邦快递我国区域“第五口岸”落户青岛，顺畅注册“青岛-大阪-孟菲斯”“第五航权”货运航线。别的，还于冬航季注册了乌鲁木齐-青岛-深圳全货机航线，为三地纽带共建、经贸互联搭建了快捷高效的货运通道。