6月14日11时许，一架载有14.8吨进口货品的货机从匈牙利布达佩斯飞抵杭州萧山世界机场，经杭州萧山机场海关监管，货品敏捷通关放行，经过“货车航班”于14日当天下午转关运抵上海等地，首要产品是从欧洲进口的工业设备零配件。

  空陆联运中转事务，也便是俗称的“货车航班”，指使用海关监管车辆，承运世界机场之间的进出口转关货品，经过陆路运送方法延伸空港服务范围。“货车航班”既能发挥货车的价格上的优势和机动性，又能享用航空网络布局的高效服务。

  2024年，长三角一体化国家战略步入第6个年初。跟着长三角一体化战略的深化施行，长三角区域空陆联运中转事务日益老练，监管更加高效，快速快捷的物流体系成为推进区域经济开展的重要支撑。本年前5个月，杭州海关所属杭州萧山机场海关监管“货车航班”货品5104票，货运量1.51万吨，同比别离大幅度增加40.88%和68.89%，创前史新高。

  值得一提的是，在1.51万吨的杭州空港“货车航班”货品中，1.35万吨货品交游于与长三角地区之间，占比高达89.5%，其间又以来往上海航空口岸的货运量为主。这使得杭州空港成为长三角机场群中，与上海浦东机场世界物流双向事务量最大的航空口岸。跟着“货车航班”事务的增加和空港集疏才能的提高，杭州空港口岸世界航空货运量增加敏捷，前5个月，杭州空港世界航空货运量到达8.96万吨，同比增加60.55%。

  “长三角区域货品贸易来往亲近，各城市空港之间尤其是沪杭两地空港之间，货品转关需求旺盛。货车航班形式完结了当日快速分拨，进口货品从到港申报、空陆联运再到终究核销通关，一天内就能悉数完结。”中外运空运有限公司杭州分公司操作部司理孙龙说，通关效率高对企业包机方来说，不单单是便当，更带来实实在在的赢利，每公斤运费可下降10%-15%。

  旺盛的需求离不开更完善的硬件设备与物流网络布局支撑。上一年7月份，杭州机场启用东区世界货站，其年货邮保证才能远期达60万吨，极大的提高了杭州机场世界物流保证水平。在世界航空货品运送通航网络方面，杭州空港口岸本年现已累计注册康复3条全货机航线，在营世界货运航点累计有29个，掩盖四大洲22个国家和地区，其间12个通航点“绑定”的是货邮吞吐量排名全球前25的机场。而在国内“货车航班”的线路布局上，现已掩盖全国25个海关监管点，这中心还包含上海、南京、宁波等多个长三角地区。

  为了保证“货车航班”高效运转，杭州萧山机场海关依托7×24小时全天候通关保证机制，拟定“货车航班”应急呼应预案，处理企业遇到的途中运送突发事件。一起，运用智能卡口等科技设备加速货品转运时效。杭州萧山机场海关物流监控科科长李俊介绍：“咱们在体系内集成了‘货车航班’车辆自助预定、转关单‘即报即放’、智能卡口自动放行等功能，将”申报—审阅—放行—运抵—核销“全流程电子化，完结‘货车航班’货品‘当日入境、当日转运、当日运抵、当日通关’。”此外，考虑到不少航空公司本年新开航线，机场海关自动对接企业，举行座谈会，宣介航空器监督管理要求，处理企业新开事务时的开展诉求。

  下一步，杭州萧山机场海关表明，将持续积极支持航空公司、货站、货代和浙江省内综保区开展事务协作和服务联动，进一步扩展“货车航班”事务辐射圈，助力杭州空港做大做强世界货运，服务长三角世界物流一体化建造。